FOTA представила свой взгляд на будущее Формулы 1

Сегодня в Женеве прошла пресс-конференция Ассоциации команд Формулы 1. На ней было озвучено мнение FOTA о том, какой должна стать Формула 1 в ближайшие годы. Предлагаем вашему вниманию полный список предложений FOTA, который будет передан FIA для дальнейшего обсуждения.

Технический аспект

2009 год:

1. Двойная "жизнь" двигателей (восемь двигателей на одного пилота в течение сезона).

2. Сокращение использования аэродинамических труб и систем компьютерного моделирования.

3. Расходы на комплект двигателей не более 8 миллионов евро на команду в сезон.

2010 год:

1. Расходы на комплект двигателей не более 5 миллионов евро на команду в сезон.

2. Расходы на комплект коробок передач не более 1,5 миллиона евро на команду в сезон.

3. Стандартная система KERS стоимостью 1-2 миллиона евро за сезон.

4. Сокращение вдвое затрат на аэродинамику по сравнению с 2009 годом.

5. Определенное число шасси и аэродинамических обновлений по ходу сезона.

6. Запрет на использование экзотических и композитных материалов.

7. Стандартные телеметрия и радиосистемы.

Спортивный аспект

2009 год:

1. Сокращение числа тестов

2. Новая система начисления очков (12-9-7-5-4-3-2-1), которая увеличит разницу между первым и вторым местом, увеличив стоимость победы в Гран При.

3. Стартовое количество топлива и тип шин должны быть известным зрителям.

2010 год:

1. Новый формат квалификации.

2. Возможность введения дополнительных очков (например, команде в зачет Кубка конструкторов за самый быстрый пит-стоп).

3. Дальнейшее сокращение тестов (четыре дня на одну машину во время предсезонных тестов и один день обкатки машины во время предсезонных тестов).

4. Сокращение дистанции Гран При до 250 километров/максимальная продолжительность гонки - 1 час 40 минут (требуется одобрение от FOM).

Коммерческий аспект

2009 год:

1. Увеличение открытой информации для прессы.

2. Больше информации для болельщиков с целью увеличения взаимодействия с публикой.

3. Для телевидения от каждой команды будет доступен пресс-атташе в течение Гран При.

4. Увеличение интерактивности сайтов команд и FOTA.

5. Обязательная раздача автографов гонщиками во время Гран При.

2010 год:

1. Улучшение качества телетрансляций.