Спорный диффузор, который дал серьезное преимущество некоторым командам, FIA скорее всего признает легальным. Это будет означать, что у семи команд, которые не смогли разработать эффективный диффузор, на протяжении чемпионата будут проблемы с ликвидацией отставания от соперников. Понимая это, некоторые команды уже начали разработку своего собственного диффузора.

Марио Тайссен, BMW Sauber: "Мы не можем позволить себе ждать, пока нам кто-нибудь скажет, можно применять этот диффузор или нет. Работа над ним уже идет".

Норберт Хауг, Mercedes: "Мы должны быть готовы к тому, что диффузор признают легальным. Каждая команда, если хочет победить, должна работать над этим".