После двенадцати лет работы в Ferrari в качестве тест-пилота и почти десятилетнего перерыва в выступлениях в гонках, Лука Бадоер получил шанс стать партнером по команде Кими Райкконена на Гран При Европы. После того, как Михаэль Шумахер из-за проблем со здоровьем не смог заменить травмированного Фелипе Массу, итальянец будет управлять второй Ferrari в Валенсии.

Предлагаем вашему вниманию десять занимательных фактов о Луке Бадоере.

1. Возвращение Луки Бадоера означает, что в пелотоне будут два гонщика, которые дебютировали в Формуле 1 в 1993 году. Бадоер, как и Баррикелло, дебютировал в гонках в год последнего чемпионства Алена Проста.

2. Бадоер получил шанс выступить в Формуле 1 в 1993 году после того, как за год до этого стал чемпионом Формулы 3000, где одержал четыре победы.

3. После своего возвращения Лука Бадоер станет самым возрастным гонщиком в пелотоне, отобрав это звание у Рубенса Баррикелло.

4. Лука Бадоер за всю свою карьеру в Формуле 1 выступал только в итальянских командах. До работы в Ferrari итальянец выступал в Scuderia Italia, Minardi и Forti Corse.

5. За всю историю Ferrari Бадоер дольше всех является тест-пилотом команды. Лука работает в Scuderia с 1998 года.

6. Несмотря на то, что Бадоер принимал участие в 48 Гран При, он не смог заработать ни одного очка. Его лучшим результатом стало седьмое место на финише Гран При Сан-Марино 1993 года.

7. Луке Бадоеру принадлежит сомнительный рекорд: итальянец провел наибольшее количество гонок, не заработав ни одного очка.

8. Лучшая стартовая позиция Бадоера - двенадцатое место в квалификации на Гран При Венгрии 1995 года. В гонке итальянец финишировал восьмым.

9. На Гран При Европы 1999 года Бадоер мог финишировать четвертым, но из-за проблем с коробкой передач сошел с дистанции незадолго до финиша.

10. Несмотря на то, что Лука Бадоер почти десять лет не выступал в Формуле 1, его перерыв в участии в гонках не будет самым большим за всю историю. Рекорд принадлежит Яну Ламмерсу, который после участия в Гран При Голландии 1982 года ждал десять лет три месяца, чтобы выйти на старт своей следующей гонки Гран При Японии 1992.