В 2010-ом году пилоты, которые по итогам квалификации окажутся в первой десятке, будут стартовать в гонке на тех же шинах, на которых они ездили в финальной квалификационной сессии. Подобные изменения в правилах позволят более широко применять тактику. С одной стороны, у гонщиков будет возможность потерять в скорости в квалификации, и стартовать в гонке на новых шинах в надежде получить преимущество. С другой стороны, можно постараться показать максимальный результат в субботу, и в гонке сдерживать более быстрые машины на новых покрышках. В теории, это должно сказаться на увеличении зрелищности.

Чтобы принятые изменения официально вступили в силу, они должны быть одобрены Комиссией Формулы 1 и Всемирным советом по автоспорту. Однако по прошлому опыту можно говорить о том, что это одобрение является простой формальностью.