Также FIA разъяснила правила процедуры старта. Если во время прогревочного круга гонщик замедлился или потерял несколько мест, но смог вернуться на свое место до окончания прогревочного круга, он все равно обязан стартовать с пит-лейн. В прошлые годы, при таком сценарии пилот мог стартовать со своего законного места на решетке.

Кроме того, Федерация пояснила процедуру наказания гонщика, если ему придется использовать более восьми разрешенных моторов в течение сезона. Так при использовании девятого двигателя, пилот будет терять десять мест на старте Гран При, на котором проводится замена. Если на одном и том же Гран При используются два дополнительных двигателя, то гонщик потеряет десять мест на старте текущего и следующего Гран При.