Корейские производители шин Kumho и Hankook, а также французская компания Michelin выражали некоторую заинтересованность в том, чтобы стать официальным поставщиком чемпионата, однако по сведениям испанской газеты El Mundo Deportivo их заявки FIA пока не рассматривала. В то же время с 2011 года уменьшится количество комплектов шин, которые будут получать гонщики в свое распоряжение. Таким образом, компании, которая будет поставлять покрышки, придется расходовать меньше 55 миллионов евро в год, которые планирует потратить Bridgestone в этом году. В связи с сокращением расходов появилась надежда на то, что японцы примут решение не уходить из Формулы 1. Ведь в Bridgestone не скрывали, что решение покинуть чемпионат связано с желанием снизить расходы.