Сразу после объявления о наказании у многих возник вопрос: а не ошиблись ли стюарды в толковании правил? Для начала обратимся к пункту правил 40.13 на основании которого Шумахер получил штраф. Правила гласят: "Если машина безопасности уезжает с трассы в конце последнего круга гонки, машины финишируют в условиях нормальной гонки без обгонов".

Стефано Доменикали, руководитель Ferrari, считает, что судьи правильно истолковали этот пункт правил: "Наше понимание правил предельно простое. На последнем круге нельзя обгонять, если до этого на трассе была машина безопасности".

Но с такой постановкой вопроса не согласен Росс Браун, глава Mercedes GP: " Это новое положение в регламенте нынешнего года. Теперь можно вести борьбу от линии въезда в боксы, а не от начала круга. Хотя Стефано Доменикали верно заметил, что если гонка финиширует позади машины безопасности, то обгоны на этом отрезке запрещены.

Но еще до финиша нам сообщили, что машина безопасности покидает трассу. У нас не было инструкций о том, что гонка финиширует следом за ней. Потому, получив эту информацию в 15:51, мы сочли, что гонка продолжится.

В 15:52 поступила информация о том, что трасса очищена от столкнувшихся машин Ярно Трулли и Каруна Чандхока, а в 15:53 судья взмахнул клетчатым флагом. Поэтому, следуя инструкциям FIA, автомобиль безопасности покинул трассу на последнем круге, и гонка финишировала не следом за ним – и это очень важное уточнение. Потому мы и посоветовали нашим пилотам продолжать борьбу с соперниками от въезда в боксы и до финиша".

Пытаясь понять, кто из двух руководителей команд прав, обратимся к голым фактам. Как мы помним, Гран При Австралии 2009 также завершался под аккомпанемент машины безопасности. Но, посмотрев внимательно на стоп-кадр из трансляции той гонки, мы увидим на трассе желтые флаги и табличку SC.

Сейчас же обратим внимание на кадр из трансляции Гран При Монако 2010. До начала обгона Шумахером Алонсо судьи показывают гонщикам зеленые флаги, таблички с упоминанием машины безопасности на трассе отсутствуют.

Среди судей, которые выносили сегодня свой вердикт, был Дэмон Хилл. Отношения Хилла с Шумахером всегда были далеки от идеальных. Англичанин до сих пор вспоминает обиды, которые нанес ему семикратный чемпион мира в середине 1990-ых. Смог ли Дэмон абстрагироваться от личных взаимоотношений, которые связывают его с Шумахером, при вынесении решения о правомерности обгона? На этот вопрос ответ знает только сам Хилл…