"На последнем круге Mercedes GP дала инструкции Михаэлю Шумахеру и Нико Росбергу закончить Гран При в гоночном режиме, начиная от первой линии машины безопасности до финишной линии, так как это разрешено статьями 20.7 и 40.11 Спортивного регламента, - говорится в распространенном сообщении команды. – Команда прекрасно знает о статье 40.13, которая гласит, что при финише гонки в режиме машины безопасности обгоны запрещены. Однако мы полагаем, что наличие сигналов "Трасса свободна" и "Машина безопасности покинет трассу на этом круге", а также наличие зеленых флагов и зеленых сигнальных огней, которые показывали маршалы после ухода машины безопасности, означает, что пилоты могут продолжать борьбу. Такое же мнение разделяет большинство команд, машины которых занимали первые десять мест. Их гонщики также получили указания бороться до финиша.

 В процессе обсуждения правил со стюардами после гонки они признали, что подобная ситуация возникла впервые. Они поняли причины нашей трактовки правил, однако категорически не согласились с ней. FIA согласилась включить в повестку заседания Спортивной рабочей группы обсуждение статьи 40.13 и рассмотреть вопрос о величине штрафов, которые выносятся после финиша гонки. Мы уверены, что прибавление к результату Михаэля 20 секунд – это неоправданно жесткое наказание.

Нас никоим образом не устраивает исход этой ситуации. Однако мы удовлетворены тем, что FIA поняла причины нашей трактовки правил. Таким образом, Mercedes GP не будет подавать апелляцию, действуя в интересах спорта".