Гран При Европы уже стал историей, однако разговоры об этой гонке до сих пор не утихают. Сегодня Льюис Хэмилтон посетовал на то, что из-за наложенного на него штрафа он не смог побороться за победу в Валенсии.
Первые два года проведения Гран При Европы на городской трассе в Валенсии запомнились практически полным отсутствием обгонов. Если бы не столкновение Марка Уэббера и Хейкки Ковалайнена в прошлое воскресенье, то почти наверняка по однотипному сценарию прошла бы и та гонка.
Подвижные задние антикрылья стали одним из нововведений технического регламента образца 2011 года. Однако этот способ увеличения зрелищности гонок не понравился многим гонщикам. Основная причина неприятия подвижных крыльев – вопросы безопасности.
Технический директор HRT Джефф Уиллис назвал ошибкой полный запрет на тесты по ходу сезона. Главной причиной сокращения тестов было сокращение затрат, однако после введения запрета, команды стали тратить средства на компьютерные симуляторы.
С. Феттель - 61
Ф. Алонсо - 61
Л. Хэмилтон - 53
К. Райкконен - 49
М. Уэббер - 48
Red Bull Racing-Renault - 109
Ferrari - 63