В российской команде Marussia Virgin произошли перестановки в техническом штабе. "Конюшня" объявила о прекращении сотрудничество с Ником Уиртом, который занимал пост технического директора. Компания Уирта Wirth Research спроектировала для Marussia Virgin болиды образца 2010 и 2011 годов. Исходя из результатов команды, не трудно догадаться, что причиной отставки Уирта послужил провальный старт сезона.

Энди Уэбб, исполнительный директор Marussia Virgin: "Команда приняла решение о том, что она сама будет определять свою судьбу. За последние недели мы детально обговорили это с нашим техническим партнером и решили прекратить отношения.

Мы рассчитываем, что шаги, которые мы делаем в области технического управления и производственной эффективности, помогут нам создать достойный фундамент, опираясь на который мы сможем достигнуть поставленных целей".

Предположительно, новым техническим директором Marussia Virgin станет бывший главный инженер Renault Пэт Симондс. Напомним, что Симондс вместе с Флавио Бриаторе был замешан в скандальной аварии Нельсона Пике-младшего на Гран При Сингапура 2008.