Всемирный совет FIA одобрил изменения в Спортивном регламенте Формулы 1, которые вступят в силу в 2012 году. Начиная со следующего сезона все машины перед тем, как выйти на трассу для участия в межсезонных тестах, должны пройти обязательные краш-тесты. Кроме того, FIA подтвердила проведение трехдневной тестовой сессии в середине сезона, а также тестов молодых пилотов в конце года.

К другим изменениям относится то, что с 2012 года все гонщики, отстающие на круг, смогут обогнать машину безопасности перед тем, как она вернется в боксы. После обгона пилоты смогут занять позиции в конце пелотона, чтобы не мешать борьбе лидеров.

FIA установила максимальную продолжительность гонки, и теперь она составляет 4 часа.

Со следующего сезона пилоты не смогут возвращаться на гоночную траекторию (до следующего поворота), если они уехали с нее для защиты позиции от атаки соперника.

В 2012 году машины, которые находились на пит-лейне во время остановки гонки, могут во время рестарта занять позиции, которые они занимали в момент остановки гонки.

Со следующего сезона в пятничных свободных заездах пилоты смогут использовать все комплекты резины, предоставленные на гоночный уик-энд. Раньше по пятницам гонщикам можно было использовать не более трех комплектов шин.

Кроме всего вышеназванного FIA запретила пилотам покидать пределы трассы без очевидных причин. В частности гонщикам будет запрещено срезать шиканы на кругах выезда и заезда в боксы для экономии топлива.

Кроме того, Всемирный совет FIA утвердил бывшего гонщика Формулы 1 Герхарда Бергера главой Комиссии формульных гонок.